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【台灣醒報記者黃捷綜合報導】油價下跌正在衝擊電動車市場！油價跌勢延續，日前甚至創下近12年新低，讓汽車市場局勢跟著逆轉，耗油型車款的銷量再度增長。對此，美國電動車大廠特斯拉執行長穆斯克表示，面對世界的綠能趨勢，以長遠來看，電動車市場還是具競爭力，他仍看好中國市場，預計3年後，特斯拉Model3電動車可能前往中國生產。

石油供過於求，讓國際油價不斷下跌，美國電動車廠特斯拉執行長穆斯克日前接受《CNN》訪問時表示，油價下跌，電動車市場必定跟著衰退，反倒是燃油車如皮卡和SUV等耗油型車款，在去年出現銷量增長的趨勢。

不過，特斯拉電動車本身的銷售並未受到嚴重衝擊。作為新能源推動者，穆斯克表示，相對於市場上採取低價策略的競爭對手，特斯拉高性能的電動車較不容易受到低油價衝擊，他指出，自家產品具獨特性，在市場上不容易被取代，即使油價走勢有利於燃油車，但他相信特斯拉大眾款Model3仍會有好的表現。

穆斯克期待能有更多競爭對手加入電動車市場，他點名通用汽車雪佛蘭Volt，「如果通用汽車或其他公司能推出有吸引力的電動汽車，對整個世界都有利。」他也肯定中國的電動車市場正在起步，但由於特斯拉銷入須課高關稅，因此銷售量並不佳，若能轉往中國本地生產，相信市場會崛起，他希望3年內能達成此目標。

雖然開發零碳排車款是世界趨勢，但近期的低油價讓綠能車趨勢漸緩。《法新社》報導，美國消費者因為油價便宜而重新擁抱大型燃油車，2015年美國的新車銷售量創紀錄達1750萬輛，但電動車和油電混合車的銷售量卻下降到11萬6500輛，只占全部市場的0.7%，反而是休旅車、小貨卡和其他大車銷售量大增。

電動車使用率最高的國家是挪威。《紐約時報》報導，挪威去年銷量有2成是電動車，雖在全國汽車總量僅佔2%，卻居全球之冠，是第2名荷蘭的2倍。挪威環境部長倫德說，為達聯合國減碳目標，挪威政府10年來鼓勵車主換電動車，原本設定於2017年達5萬輛的目標，但在去年9月底已達6萬6千輛。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/專題-油價遇世紀寒流-電動車市場也受凍-092217988--finance.html

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